明星电动车CEO预警：“缺芯”之后，缺芯汽车业马上就要“缺电池”

来源：华尔街见闻  作者： 许超

与未来20年的明星电池供应短缺相比，目前的电动电池半导体短缺或许只是“开胃菜”。

电动卡车制造商Rivian警告，预警业马整个电动汽车业可能很快就会面临电池供应短缺问题，汽车相关严重程度可能比目前的上缺芯片短缺还要严重。

Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，缺芯对于一个试图在10年内将电动汽车销量从现在的明星几百万辆提高到数千万辆的行业来说，制造足够的电动电池电池将是最大的挑战。从原材料的预警业马开采到加工，再到制造电池本身，汽车到处都将出现短缺。上缺

Scaringe警告称，缺芯目前扰乱汽车行业的明星半导体短缺只是相对较小的供需失衡，电池短缺严重程度预计会“高一个数量级”：

与未来20年的电动电池电池供应短缺相比，目前的半导体短缺只是“开胃菜”。

作为专注于生产电动卡车和电动SUV的初创公司。Rivian过去几个月一直在努力提高公司汽车产量。公司去年进行了轰动一时的IPO，筹集近120亿美元，并一度将公司估值推至高于和的水平。

但受困于产能交付，Rivian股价已较IPO价格大幅下跌。公司今年3月削减了产量预期，预计全年交付数将只有25000辆左右，为公司可生产数量的一半左右（非零件短缺状态下）。

Scaringe的警告并非危言耸听，汽车行业内的其他公司也越来越担心电池供应链的限制。包括、通用汽车在内的行业巨头正试图与矿业公司合作，以确保获得钴、锂等关键电池材料的供应。

即便如此，情况也并不乐观。根据Benchmark Mineral Intelligence 的分析，即使目前规划中的所有电池厂全部投产，只有不到一半的工厂能生产出质量足够好的电池，以供通用汽车、Rivian等公司使用。

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。