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时间:2025-07-06 21:42:50 来源:网络整理 编辑:综合
德国“汽车工业”网站7月28日文章,原题:2022年中国制造商在欧洲的销量预计能达到六位数 中国汽车制造商在欧洲的市场份额正在增长。法国咨询机构Inovev预计,今年中国品牌在欧洲将售出超过10万辆汽
德国“汽车工业”网站7月28日文章,德媒原题:2022年中国制造商在欧洲的中国销量预计能达到六位数 中国汽车制造商在欧洲的市场份额正在增长。法国咨询机构Inovev预计,汽车今年中国品牌在欧洲将售出超过10万辆汽车。欧销
根据Inovev的望万统计,今年上半年,德媒中国品牌新车在欧洲的中国注册量为7.5万辆,全年预计为15万辆。汽车2021年,欧销在所统计的望万29个欧洲国家中,中国品牌汽车的德媒销量为8万辆。
根据Inovev的中国说法,表现最抢眼的汽车品牌是名爵汽车,其中最受欢迎的欧销车型是电动SUV名爵ZS EV(如下图)。此外,望万中国品牌爱驰、北汽、、东风、红旗、江淮、领克、上汽大通、蔚来、极星和小鹏汽车现已在欧洲设有代表处。专家认为,未来中国品牌汽车的销量可能会进一步增加。这也是因为欧洲、日本和韩国的制造商越来越多地退出低价汽车市场,给中国供应商留下了空白。
德国电视一台网站7月28日文章,原题:汽车制造商的命运取决于中国 中国是德国汽车制造商最重要的市场,然而今年上半年的销售额却出现下滑。根据德国汽车研究中心(CAR)的计算,大众、宝马和梅赛德斯在中国的销量减少了1/5。
中国的竞争对手已经强势迎头赶上。根据管理咨询公司艾睿铂(Alix)的数据,过去5年,德国汽车制造商的市场份额已从25%缩小至17%。中国电动汽车的扩张对德国制造商产生了巨大影响。当比亚迪等本土汽车制造商正在扩大电动汽车市场时,大众汽车等却在苦苦挣扎。“德国汽车制造商的纯电动汽车在中国表现糟糕。”CAR汽车专家费尔南多·杜登霍夫说,“他们犯了战略错误。”
今年前4个月,中国电动汽车销售前10名中没有一个德国品牌。大众仅排在第15位。如果德国汽车制造商不想失去他们最重要的市场,就必须大力投资电动汽车。(作者诺克·布莱克纳,青木译)
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